Blechschatz

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Ich muss ja ehrlich gestehen, dass ich beim Namen Daihatsu nicht gerade an Youngtimer gedacht habe. Aber wie man am Beispiel des Daihatsu Charade sieht, habe ich der Marke eindeutig Unrecht getan. Der Charade in der Generation G10 wurde von 1977 bis 1981 produziert und ab 1978 auch nach Europa exportiert. In seiner Anfangsphase galt der Wagen noch als Sonderling, da er zwischen den Klassen von Kleinwagen und Kompaktwagen angesiedelt… Weiterlesen...

Bristol ist eine eher weniger bekannte Marke, doch ich konnte bei meinem letzten England-Urlaub eines der seltenen Exemplare dieses wirklich schönen Blechschatzes aus der Nähe bewundern. Leider hatte ich ausgerechnet an diesem Tag meine Kamera nicht dabei und konnte keine Fotos machen, doch ich möchte den Bristol 603 hier dennoch vorstellen.

Die zweitürige Sportlimousine wurde von 1978 bis 1982 in zwei Serien produziert. Insgesamt wurden nur 70-80 Exemplare gebaut… Weiterlesen...

Youngtimer sind ja schon lange meine Leidenschaft, umso mehr freue ich mich, dass es nächstes Jahr auf eine kleine Tour mit einem Youngtimer! Ich bin mir aber noch nicht sicher, ob ich mit meinem VW Bulli fahre, oder ob ich mir einen netten Weggefährten mieten sollte. In jedem Fall steht die Strecke schon ziemlich fest. Es wird von Hamburg einmal quer durch Dänemark gehen. Das Ziel ist den… Weiterlesen...

Urquattro – so wird der Allradantriebler aus dem Hause Audi auch genannt, der zwischen 1980 und 1991 produziert wurde. Das Sportcoupé aus Ingolstadt war das erste serienmäßig hergestellte Straßenauto mit 4×4 Antrieb.  Den quattro gab es als dreitüriges Coupé mit Ottomotoren – entweder als 2,1 oder 2,2 Liter Version. Der Audi Sport quattro S1, Baujahr 1985 war die PS-stärkste Variante mit 390kW/530 PS. War ein Doppelkupplungsgetriebe verbaut, so kam der… Weiterlesen...

Nachdem wir uns bei Blechschatz schon vor längerer Zeit mäßig begeistert darüber geäußert haben, dass Lena Meyer-Landrut in ihrem neuen Clip ausgerechnet einen Youngtimer enthauptet, legen jetzt auch die Opel-Fans nach. „Ich bekomme einen dicken Hals auf die Perle, wenn ich das sehe. Diese alten Autos vermehren sich ja nicht mehr“, verkündet ein Vertreter des Opel-Museums Herne… Weiterlesen...